主頁 > 新聞動態(tài) > 深化教學改革適應(yīng)職教發(fā)展新常態(tài)2017-06-21

深化教學改革適應(yīng)職教發(fā)展新常態(tài)

4月8日下午，下課鈴聲響起，四川交通職業(yè)技術(shù)學院建筑工程系的古慶偉走出教室，和幾個同學一起來到籃球場打起了籃球，1小時的運動結(jié)束也標志著他們的體育課結(jié)束。
打破固定課時、固定時間、固定老師、固定場地，變?yōu)閷W生自主安排時間、自由選擇運動項目的主動運動模式，讓學生真正喜歡一種體育運動，讓運動成為生活的一種習慣，這正是該學院體育課改革的新嘗試。
以體育課為例的課改給傳統(tǒng)教學模式敲了一記重錘，像投擲于廣闊湖面的一顆石子，激起教學改革的千層浪，各項深化教育綜合改革的舉措，在該學院全面鋪開。
2014年，《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》出臺，全面深化職業(yè)教育改革成為適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的大趨勢。適應(yīng)職業(yè)教育“新常態(tài)”，該學院明確了深化教學改革的發(fā)展思路：著力抓好專業(yè)建設(shè)、隊伍建設(shè)、校企合作3大板塊。對 “高職教育應(yīng)培養(yǎng)什么樣的人？”、“如何培養(yǎng)人？”、“如何保障人的培養(yǎng)？”等問題有了更加清晰和準確的認識。
2015年是全面深化改革的關(guān)鍵之年，在教育教學的改革之路上，該學院正在奏響改革的最強音，讓改革的成果惠及師生、企業(yè)、家長和社會。
政策先行：為改革保駕護航：
在以往教學改革的不斷堅持和摸索中，該學院逐漸認識到強化教學管理，制度建設(shè)必須先行。
2014年，學院正式出臺《關(guān)于進一步加強教學工作全面提升教學質(zhì)量的若干意見》等12項教學管理制度，完成了對教育教學改革發(fā)展的頂層設(shè)計，從政策上給予教學改革更規(guī)范和嚴謹?shù)陌芽嘏c管理。
學院還推行了教學目標管理模式改革：對任課教師實施“貢獻積分和差錯扣分”的考核方式，把做了事、做成事的單位或人通過考核凸顯出來。
教學模式改革：讓學生成為課堂主人：
“教育教學改革，首先是教育觀念的轉(zhuǎn)變和培養(yǎng)理念的更新。”學院主管教學的副院長陳斌一語道出改革的內(nèi)核。
課程改革作為教學改革最重要的部分，如何推進成為學院面臨的一大難題。
教材改革。從2007年起，學院先后選擇了100門課程，針對學生的具體情況，組織教師自主編寫教材；每個專業(yè)設(shè)立項目制，引入企業(yè)參與，由項目組和企業(yè)一起完成教學工作，讓理論與實踐結(jié)合，培養(yǎng)與需求銜接。
教學理念改革。學院適時讓教師“走出去”：走出校門，參加培訓(xùn)、專家講座，學習外校不同的教學理念；走出國門，前往加拿大、馬來西亞，學習外國先進的教學方法，其中從加拿大學習的6步教學法，讓教師受益匪淺。
教學模式改革。摒棄填鴨式的教學模式，以教師主導(dǎo)，學生為主體，老師少講，學生多說、多做的課改方式遍地開花。“反轉(zhuǎn)教學”被信息工程系老師普遍使用，學生在操作過程中發(fā)現(xiàn)問題，討論問題，最后解決問題；汽車工程系的汽車實訓(xùn)課堂，儼然一處汽車維修的現(xiàn)場，學生在課堂上真實地完成汽修的實際任務(wù)。
教學方式之變，讓課堂氛圍活躍起來，老師講得少，學生活躍了，連學習困難的學生都敢于主動舉手回答問題，積極參與實際操作。
道路與橋梁工程系狠抓高職本科學生施工現(xiàn)場學習，深化與設(shè)計公司的合作，校企合作服務(wù)教學取得新突破；汽車工程系試點項目管理和教研室管理融合，強化專業(yè)品牌建設(shè)和學生素質(zhì)培育，教學質(zhì)量明顯提升；運輸工程系嚴格教師管理，試點畢業(yè)論文查新，嚴格執(zhí)行頂崗實習半年，創(chuàng)出新成果；建筑工程系首創(chuàng)教風學風專題例會，系統(tǒng)抓學風成效顯著，教學專項建設(shè)實效全院名列前茅；思政部聯(lián)合信息系開展思品課程改革，推行“三年貫通、雙標雙考”，探索改革新路徑……
深化校企合作：提升專業(yè)產(chǎn)業(yè)對接能力：
融專業(yè)入社會，結(jié)合行業(yè)產(chǎn)業(yè)需求，優(yōu)化專業(yè)所做出的調(diào)整。以“專業(yè)群對接產(chǎn)業(yè)鏈”的思路，該學院調(diào)整了交通安全與智能控制技術(shù)等8個專業(yè)，構(gòu)架起6個專業(yè)群服務(wù)交通運輸產(chǎn)業(yè)和3個專業(yè)群服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟的“6+3”專業(yè)群布局。
去年，學院診斷評估了19個非重點專業(yè)，停辦了7個產(chǎn)業(yè)對接不緊密、就業(yè)質(zhì)量不高、發(fā)展態(tài)勢不好的專業(yè)。伴隨專業(yè)的減少，該院在課程體系上削減相應(yīng)的課程數(shù)量，預(yù)計今年將減少100門課程。
如何讓學生更好地適應(yīng)市場，適應(yīng)企業(yè)？學院引名企進校園，融需求入教學。
以汽車工程系為例，近年來，先后與寶馬、奧迪、一汽—大眾等10大品牌及中國平安展開深度合作，以企業(yè)出培訓(xùn)師、出設(shè)備，學院出師資、出場地的培養(yǎng)模式，開設(shè)了“寶馬班”、“奧迪班”、“標致班”等為企業(yè)定向培養(yǎng)高技能型人才。去年，加強校企合作效果檢查評估，取締駐校項目2個；引進中興通訊共建智慧交通學院，引入上海景格建立西南研發(fā)中心；加大訂單培養(yǎng)，開設(shè)了“路橋集團”、“中興通訊”、“成都地鐵”等定向培養(yǎng)班25個。轉(zhuǎn)載來源: 四川日報(成都)

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